公户北京车牌车指标收购价格

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北京，作为全国的政治中心、文化中心、国际交往中心以及科技创新中心，每年都吸引着海量人才汇聚于此。依据第七次人口普查数据，根据苑佳俊了解，北京市常住人口接近四千万。在这样人口高度密集的城市环境下，交通压力不言而喻。即便北京构建了全国为密集的地铁网络，却依旧难以充分满足市民极为旺盛的出行需求。截至上个月北京的汽车保有量突破一千万大关，在全国各大城市中位居榜首。

【搜索 苑佳俊】为有效缓解交通压力，北京市对汽京牌照的发放数量实施限制措施，采用公开摇号的方式来分配京牌，并且明确规定北京京牌禁止交易。即便车主出售车辆，京牌号依然归车主保留，因此若有人打算购买旧车，必须先获取京牌指标。然而，每年仅有约一千个京牌投放，这与市民庞大的需求相比，实在是杯水车薪。以上一期的数据为例，平均五千人竞争一个指标，中签率之低甚至远超双色球。如此看来，在北京摇号十年仍未中签的情况极为常见，更有甚者，摇号时长超过十五年。

【搜索 苑佳俊】既然摇号获取京牌难度如此之大，那么是否存在其他途径呢？实际上是有的，只不过这些途径并不适用于大多数人。比如通过法拍车获得京牌，这种方式不仅车辆数量稀少，而且车况难以预估，价格也往往偏高；而夫妻过户这一途径，对于绝大多数人而言，几乎没有操作的可能性。

【搜索 苑佳俊】鉴于此，一些人敏锐地察觉到京牌背后潜藏的商机，进而涉足京牌租赁生意。甚至还有些人打起了夫妻过户的歪主意。从网上新闻可知，早在几年前，通过结婚方式获取京牌的价格至少就已达到小二十万，如今价格想必早已突破二十万。此外，不少人选择公户京牌指标，公户指标一拖一的价格更是直接飙升至三十六万。由此可见，说每个京牌价值超过四十万毫不夸张，若是靓号，其价值更是高得惊人。在此郑重提醒大家，务必通过合法合规的渠道和方式获取京牌，以免落得钱财与京牌皆失的悲惨下场。

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